<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Intelektuāls jautājums LXXXVII jeb kā tad tur īsti bija?</title>
	<atom:link href="http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/</link>
	<description>... par lietām, kas ļaus zinātājam saprast čūskas ceļu pār akmeni ...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 10:59:53 +0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Vaards</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-5035</link>
		<dc:creator>Vaards</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 13:56:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-5035</guid>
		<description>Labi, ka neesmu studējis kopā ar sh00s. Būtu viņu un sevi iegāzis. 
 
Esmu dzīvē (vismaz padsmit autobraukšanas gadu laikā) divreiz pārdūris kreiso aizmugurējo riteni, vienreiz labo aizmugurējo un vienreiz labo priekšējo pārsitis bedrē.
 
Teorija bez prakses šeit neder. Prakse ir sekojoša - visi &quot;duramie&quot; (skrūves, krievu rublis, 13 numura atslēdziņa, nagla - viņi visi mierīgi uz asfalta guļ un gaida savu mīļo priekšējo riteni, kas tos sekundes simtdaļā paceļ ar vienu galu uz augšu - lai ērti iedurtos pakaļējā riepā. 
 
Kamdēļ tieši kreisais pakaļējais ir biežāks upuris - nezinu. Iespējams pie vainas tā pati varbūtības teorija:
 
delzs sūda gabalam nokrist uz ceļa jebkurā vietā ir vienāda iespēja. Savukārt ceļa malā esošajam lielāka varbūtība, ka viņam pārbrauks pāri kreisajam sānam pakāpeniski viņu bīdot uz nomali, kur tas pazūd zālē, smiltīs u.c. Savukārt, ceļa viducī esošam nav tāda izteikta tendence saņemt vairāk uzbraukumus no viena sāna - un viņš tusējas attiecīgajā risē ti ilgi, kamēr tam beidzot izdodas palekties tā lai smuki iedurtos pakaļējā ritenī.</description>
		<content:encoded><![CDATA[Labi, ka neesmu studējis kopā ar sh00s. Būtu viņu un sevi iegāzis. 
 
Esmu dzīvē (vismaz padsmit autobraukšanas gadu laikā) divreiz pārdūris kreiso aizmugurējo riteni, vienreiz labo aizmugurējo un vienreiz labo priekšējo pārsitis bedrē.
 
Teorija bez prakses šeit neder. Prakse ir sekojoša &#8211; visi &#8220;duramie&#8221; (skrūves, krievu rublis, 13 numura atslēdziņa, nagla &#8211; viņi visi mierīgi uz asfalta guļ un gaida savu mīļo priekšējo riteni, kas tos sekundes simtdaļā paceļ ar vienu galu uz augšu &#8211; lai ērti iedurtos pakaļējā riepā. 
 
Kamdēļ tieši kreisais pakaļējais ir biežāks upuris &#8211; nezinu. Iespējams pie vainas tā pati varbūtības teorija:
 
delzs sūda gabalam nokrist uz ceļa jebkurā vietā ir vienāda iespēja. Savukārt ceļa malā esošajam lielāka varbūtība, ka viņam pārbrauks pāri kreisajam sānam pakāpeniski viņu bīdot uz nomali, kur tas pazūd zālē, smiltīs u.c. Savukārt, ceļa viducī esošam nav tāda izteikta tendence saņemt vairāk uzbraukumus no viena sāna &#8211; un viņš tusējas attiecīgajā risē ti ilgi, kamēr tam beidzot izdodas palekties tā lai smuki iedurtos pakaļējā ritenī.]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Gvido</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4568</link>
		<dc:creator>Gvido</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 18:38:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4568</guid>
		<description>Es gan teiktu, ka aizmugurējo labo. Tas ir, ja runā par sīkām drazām naglas, cemes u.t.t. Priekšējās parasti sačakarē uzlieliem priekšmetiem no kuriem nepaspēj izvairīties. :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[Es gan teiktu, ka aizmugurējo labo. Tas ir, ja runā par sīkām drazām naglas, cemes u.t.t. Priekšējās parasti sačakarē uzlieliem priekšmetiem no kuriem nepaspēj izvairīties. <img src='http://asmodeus.lv/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> ]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sh00s</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4565</link>
		<dc:creator>sh00s</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 11:50:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4565</guid>
		<description>Šo varbūtību būtu iespējams aprēķināt tikai un vienīgi zinot, kādas varbūtības ir katram studentam nosaukt katru riepu.

Nevar pieņemt, ka katrs students nosauktu riepu pilnīgi nejauši, tāpēc bez papildus informācijas nav iespējams dot atbildi.

Piemēram, es attiecīgā situācijā rakstītu priekšējo labo riepu, uzskatot ka tai ir vislielākas izredzes būt pārdurtai (un cerot ka matemātikā spējīgais &quot;kolēģis&quot; domās līdzīgi) - jo
1) priekšēja riepa pārbrauc nosacīti tam pašam ceļa posmam pirms aizmugurējās riepas, tāpēc pārdurt priekšējo riepu ir lielāka varbūtība nekā pakaļējo
2) visāda draza, kura pārdur riepas, no ceļa parasti ar citu auto riepām un auto kustības radītām gaisa plūsmām tiek nonesta uz ceļa nomali - labo pusi, tāpēc pārdurt labo riepu ir lielāka varbūtība, nekā kreiso</description>
		<content:encoded><![CDATA[Šo varbūtību būtu iespējams aprēķināt tikai un vienīgi zinot, kādas varbūtības ir katram studentam nosaukt katru riepu.

Nevar pieņemt, ka katrs students nosauktu riepu pilnīgi nejauši, tāpēc bez papildus informācijas nav iespējams dot atbildi.

Piemēram, es attiecīgā situācijā rakstītu priekšējo labo riepu, uzskatot ka tai ir vislielākas izredzes būt pārdurtai (un cerot ka matemātikā spējīgais &#8220;kolēģis&#8221; domās līdzīgi) &#8211; jo
1) priekšēja riepa pārbrauc nosacīti tam pašam ceļa posmam pirms aizmugurējās riepas, tāpēc pārdurt priekšējo riepu ir lielāka varbūtība nekā pakaļējo
2) visāda draza, kura pārdur riepas, no ceļa parasti ar citu auto riepām un auto kustības radītām gaisa plūsmām tiek nonesta uz ceļa nomali &#8211; labo pusi, tāpēc pārdurt labo riepu ir lielāka varbūtība, nekā kreiso]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: xcwcx</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4559</link>
		<dc:creator>xcwcx</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 14:27:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4559</guid>
		<description>Īstenībā, ja viņi būtu attapīgi, tad rakstītu 1/1, jo abiem tak būtu jāzin, kura riepa pārsprāga, tākā 100% abi atbildētu vienādi. Šādi viņi paši sevi nenodotu.</description>
		<content:encoded><![CDATA[Īstenībā, ja viņi būtu attapīgi, tad rakstītu 1/1, jo abiem tak būtu jāzin, kura riepa pārsprāga, tākā 100% abi atbildētu vienādi. Šādi viņi paši sevi nenodotu.]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: sn</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4556</link>
		<dc:creator>sn</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 10:12:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4556</guid>
		<description>1/1, ja riepa tiešām pārsprāga vai arī bija sarunājuši, kura &quot;pārsprāga&quot;, 1/4 ja viņi nebija neko vienojušies un lai arī ko atbildētu 1., 2. būs 1/4 iespēja atbildēt tāpat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[1/1, ja riepa tiešām pārsprāga vai arī bija sarunājuši, kura &#8220;pārsprāga&#8221;, 1/4 ja viņi nebija neko vienojušies un lai arī ko atbildētu 1., 2. būs 1/4 iespēja atbildēt tāpat.]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: asdfg</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4555</link>
		<dc:creator>asdfg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 09:33:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4555</guid>
		<description>1/1 :D!</description>
		<content:encoded><![CDATA[1/1 <img src='http://asmodeus.lv/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> !]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vimba_zlobnaja</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4554</link>
		<dc:creator>vimba_zlobnaja</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 07:56:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4554</guid>
		<description>VDL taisnība, 1/4. Autor?</description>
		<content:encoded><![CDATA[VDL taisnība, 1/4. Autor?]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vimba_zlobnaja</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4553</link>
		<dc:creator>vimba_zlobnaja</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 07:52:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4553</guid>
		<description>0.25 * 0.25 = 0.0625 (1/16)</description>
		<content:encoded><![CDATA[0.25 * 0.25 = 0.0625 (1/16)]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: vdl</title>
		<link>http://asmodeus.lv/2010/02/09/intelektuals-jautajums-lxxxvii-jeb-ka-tad-tur-isti-bija/comment-page-1/#comment-4552</link>
		<dc:creator>vdl</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 07:47:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://asmodeus.lv/?p=691#comment-4552</guid>
		<description>1/4 ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[1/4 ?]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

