Navigate / search

Kā es pavadīju savu atvaļinājumu VIII

2007. gada 30. jūnijs (Dārvina)

Lidojums no Singapūras uz Dārvinu aizņēma aptuveni 4 stundas un izdevās arī nedaudz nosnausties. Tuvojoties Austrālijai, Dārvina pa lidmašīnas logu izskatījās reāla mazpilsēta. Lidostā piezemējāmies 2:30 un devāmies uz pasu kontroli. Pirms doties uz pasu kontroli cilvēkam jau lidmašīnā ir jāaizpilda neliela imigrācijas kartiņa, kurā uzrādi savus personas datus, ceļojuma mērķus un nolūku.

Pasu kontrole Dārvinas lidostā nebija nekāda bērnu spēle. Visi stāv rindā un pa vienam pieiet pie lodziņa pa vienam. Pirms mums viens ķīniešu indusu puika, izrādās visos jautājumos tipa; „Vai vedat ieročus, narkotikas, dzīvnieku izcelsmes produktus?”, saķeksējis YES, kas šokē pasu kontolieri. Šamajam prasa: „Do You speak english?”, ķīnietis induss saka: „Yes”. Tad šim jautā „Do you understand questions?”, šamais: „Yes”. NU ko nolika puiku malā uz interviju. Bet diez vai kādu gadsimta sazvērestību tur atklāja.

Pienāca mūsu kārta, mēs visi barā aizejam, paņem mūsu kases nočeko, vīzas pat neprasīja, laikam jau datorsistēmā viss redzams. Vienu no ceļabiedriem pasauc sānus un saka, pasēdi parunāsies ar imigrācijas dienestu. Pārējie var iet. Pārējie nedaudz izbrīnīti arī iet un savāc bagāžu, kas šoreiz ir atnākusi visiem. Un stājās rindā uz bagāžas pārbaudi. Ja jau mums anglijā likās, ka pārbauda visu tad Dārvinā izlases kārtībā, katra otrā soma plus aizdomīgās tika izkrautas uz galda un pamatīgi pārbaudīts viss saturs. Pēc kādām 10 minūtēm atgriežas arī ceļabiedrs, kuru izsauca uz pārrunām. Šamam esot uzdoti jautājumi: „Ar ko tu kopā ceļo?, Kā viņus sauc?, Kādēļ neceļojat ar tūrisma firmu?, Kāpēc ielidojāt Dārvinā?, Ko gatavojaties apmeklēt?, kur nakšņosiet? utt.”. Pienākot mūsu kārtai mums par laimi somas nevienam nepārbauda un beidzot varam spert kāju uz Austrālijas kontinenta.

Nokļūšanai uz Gecko Lodge, mūsu nakšņošanas vietu, izvēlamies taksometru. Taksometra šoferis izskatās pēc filipīnieša, bet ir ļoti informēts, šamais zina, kur ir latvija un vispār eiropas lietās orientējās labi. Apstāstīja mums kā nokļūt līdz autonomas punktam un par visu braucienu samaksājām 26 AUD. Kā arī iešķiebu šim par suvenīru vienu latvijas latu.

Gecko Lodge internetā izskatījās viduvēja backpakeru iecienīta vieta ar pankūkām brokastīs. 4:00 ierodoties, viesnīca atstāj nolaista ūķa iespaidu. Istaba itkā ir, taču visas mēbeles ir bišku palauztas, un kā tumbočka kalpo kartona kaste arī nedaudz ieplēsta. Tā kā citas alternatīvas nav liekamies vien gulēt. Pēc kāda laika atklājas arī, ka viesnīcai ir plānas sienas, jo blakusistabā kādam backpackerim uznāk klepus. No rīta ap 7:00, kādam no viesiem vairs neguļas un šamais lēni stampā uz riņķi pa augšstāvu tēlodams nelielu zilonīti, tas laikam liecina, ka griestu plānums korrelē ar sienu plānumu. Ap 9:00 sataisījies iet brokastīs atklāju, ka brokastu trauki pašam jāņem līdz, un ja godīgi tad brokastošanas vieta izskatījās tik antisanitāra, ka nolemjam paēst pilsētā. Arī baseiniņš, kas minēts reklāmā ir, bet tīrīts nav kādu mēnesi, lush tropical garden -laikam tā sauc 3 palmas.

Dodamies uz autonomas punktu, tā atrašana nekādu problēmu nesagādā. Kā par brīnumu mums iedod tieši to mašīnu, ko bijām rezervējuši Subaru Outback Forester, tipisks parketa džipelis, bet ir okei. Noslēdzam līgumu sapiķojam un dodamies tālēs zilajās. Pareizāk sakot uz vietējo ēstuvi, kurā normāli pabrokastojam un apspriežam dienas plānu. Dienas plānu vienmēr zināja mana draudzene, kas arī bija galvenā plānotāja. Nolemja pamest Gecko lodge un nakšņot kempingā teltī, jo sliktāk tu diez vai būs. Iesākumā aizbraucam uz Darvinas pludmali un pamielojam acis ar superīgi zilu jūru un debesīm, kuras gan izkropļo meža ugunsgrēku dūmi. Turpat parkā ieraugam arī pirmo aborigēnu, kurš jau rīta sutā saguris atpūšas uz soliņa. Melns kā zābaka šekte, bet citādi cilvēks, kas cilvēks. Dodamies uz Gecko lodge un izčekojamies. Uz jautājumu: „Kāpēc?”. Liekulīgi atbildu: „Our plans had changed”.

Iekāpuši mašīnā dodamies uz tuvāko supermārketu un iepērkam paiku, ūdeni. Tālāk dodamies uz Crocodile Park. Tas ir tāds lokāls centriņš, kurā audzē krokodilus un pie reizes arī izglīto ļautiņus par to uzvedību un paražām. Ierodoties fermā uzzinām, ka līdz lielajam barošanas šovam mums vēl ir pusotra stunda, kuras laikā varam apskatīt parka zvēruļus.

Pirmais, ko redzējām bija krokodilu dīķis, kura malās gulšņāja divmetrīgi krokodilēni un tēloja baļķus. Tālāk sekoja betona bunkuri, kuros turēja 3 līdz 5 metrīgus monstrus. Kuri arī tēloja baļķus, daži gan bija atvēruši muti pasīvai ventilācijai. Tālēk sekoja zoodārzs ar emu, dingo, lauvām, valabijiem, ķenguriem, bruņrupučiem un mērkaķēniem. Parka galā atkal bija krokodilu basieni, bet tajos dzīvoja divgadīgie vienā baseinā 800 otrā 700, visnotaļ saspiesti, bet kamēr jauni, krokodili mīl čupoties. Ak jā gandrīz visi krokiji bija sālsūdens vai salty, vietējo valodā.

Pēc slaistīšanās sekoja krokiju feedings, tas tiešām bija šovs, tika demonstrēts, kā krokodils var izlekt no ūdens pilnā augumā, ka šamais nemaz nav tūļa, un skaņa ko izdod žokļi, kas aizcērtas, vieš respektu. Var piedalīties arī pats, ja esi pietiekami aktīvs vari no vietējā reindžera dabūt koka makšķeri, kur galā piesieta vistas gaļiņa un kaitināt krokodilu. Tāču nevienam tas neizdevās ilgāk par kādām 3 minūtem. Tur arī uzzinām, ka NO WORRIES tev, lai aizmuktu no krokodila, kas var skriet pat 20 kmh, nav jāskrien ātrāk par krokodilu, pietiks, ja skriesi ātrāk par saviem draugiem.

Pēc šova aplūkošanas devamies uz suvenīru veikalu, kurā starp citu ir vislētākie, krokodilādas izstrādājumi visā NT daļā. Sapirkām suvenīriņus un devāmies uz lielveikalu.

Lielveikalā tika iegādāta portatīvā gāzes plīts, ēst gatavošanai, piepūšamais metracis telts labiekārtošanai un vēl nedaudz paiku. Lonely planet izlasam par Hidden valley kempingu un dodamies to meklēt. Darvina ir privātmāju pilsēta ar augstceltnēm tikai centrā, tādēļ tajā ir daudz piepilsētu visādi rajoniņi, kas sapresēti 10 x 10 km laukā. Hidden valley savu nosaukumu attaisnoja, meklējuši kādu pusstundu, pajautājām padomu vietējam sētniekam, kas pateica, ka karte ir nepareiza un norādīja virzienu. Karte tiešām bija nepareiza un Hidden Valley atradās.

Tā kā ieradāmies vakarā, nācās vien samierināties ar teltsvietu netālu no skudrupūžņa. Telti bijām veduši no pašas Latvijas līdz ar guļammaisiem, uzstādīšana veicās ātri tika piepumēts arī matracis, tad izrādījās ka notikusi miskomunikācija un visiem būs jāguļ uz viena matrača. Tas gulēšanu padarīja sarežģītāku, taču uz Gecko Lodge nevienu atpakaļ nevilka. Tad nu iedzēruši pašgatavoto tēju, parunājušies likāmies gulēt.

Par nelaimi mums izrādījās ka 30. jūnijs ir NT day, un visi cītīgi rībināja salūtus, kas arī izskaidroja dienā novēroto daudzo bodīšu skaitu ar uzrakstu Fireworks. Arī netālā motokrosa trase nodarbojās ar sacīkstēm un līdz pusnaktij par miegu nebija ko domāt. Protams, arī latvijas radi kuriem Austrālijas naktī ir pusdienas laiks iedomājas pazvanīt un pajautāt kā tad klājas. Bet kopumā pārnakšņojām labi.

Un tapa vakars un tapa rīts – piektā diena.

Turpinājums sekos …

Kā es pavadīju savu atvaļinājumu III

Viesnīcu rezervācija

Skats no Singapūras hoteļa loga 12. stāvs

Viesnīcu rezervācija ir visnotaļ piņķerīgs pasākums, lai to sāktu nepieciešamspietiekami skaidri zināt, kādā datumā, kurā vietā būsi. Singapūrā viesnīcas rezervācija problēmas nesagādāja, internetā noskatījām hoteli, daudzmaz pilsētas centrā, un rezervējam sev apartamentus. Ar Austrāliju bija nedaudz grūtāk tur precīzi zinājām tikai atlidošanas datumu Darvinā un laiku ko pavadīsim Alice Springs pilsētā. Darvinā viesnīcu rezervējām paši balstoties uz aprakstu interneta lapā. Alice Springs neko jēdzīgu atrast paši nevarējām un uzticējām rezervāciju tūrisma firmai Airtours.

Atziņas, kas tika gūtas rezervējot viesnīcas:
– internetā pasūtīt vienmēr sanāk lētāk, reizēm pat par 25%;
– ne visam, ko raksta viesnīcas savā mājas lapā, var ticēt;
– tūrisma firmas sanāk nedaudz dārgāk, taču viņas vienmēr var atrast, kur tevi izmitināt;
– galvenais ir zināt precīzu grafiku.

Vīzas

Dodoties uz Singapūru vīzas nav vajadzīgas. Ierodoties lidostā tu aizpildi imigrācijas dienesta lapeli, kur norādi, ka esi ieradies tūrisma nolūkos un tevi vienkārši ielaiž valstī ar tūrisma vīzu, kas ir par velti.

Austrālijā tikt iekšā gan var tikai ar vīzu. Vīzas dabūšana ir visnotaļ liela noņemšanās.Vīzu kārtojām caur tūrisma firmu, kas par šo pakalpojumu ņēma 75 Ls. Lai tiktu pie kārotā dokumenta, nācās sadabūt:
– izziņu no darba par saviem ienākumiem un ieņemamo amatu;
– banku konta izrakstu, cik sapratu viņiem ir kaut kāds konta apgrozījuma limits bez kura vīzu nedod;
– aizpildīt anketu par to, ko darīsi, kā sauc utml.
Taču visu šo nododot vīzu dabūjām 3 dienu laikā, daudzkārtējo uz gadu. Vienīgais riska moments bija kontu apgrozījuma izraksti, kur maksājuma mērķos bija saraksītas visādas muļķības, par ieročiem, narkatu utml. Tā kā silts ieteikums, ja pošaties uz Austrāliju, tad vismaz pusgadu cenšaties, dumības maksājuma mērķos nerakstiet.

Auto noma

Mūsu mašīnīte

Ar šo pasākumu bija visinteresantāk. Mašīnu mēģinājām iznomāt jau no gada sākuma. Tā kā sākotnējais plāns bija izbraukt Tanami Road, grantene, kas robežojas ar bezceļu, aptuveni 2000 km garumā. Tad meklējām 4×4 agregātu vēlams Toyota Landcruiser, beigu beigās atradām, bet ieraugot nomas maksu un līguma noteikumus, nolēmām no Tanami Road atteikties. Galu galā tur jau vienīgais apskates objekts arī bija meteorīta krāteris, un vienā vietā distance starp benzīntankiem až 500 km.

Izvēloties šosejas variantu nolēmām ņemt parketa džipiņu, kaut kādu Subaru Outback vai Forester. Iesākumā izvēlējamies Īrijā bāzētu firmu Auto Europe, rezervējām un samaksājām naudiņas par Subaru Outback ~1000 EUR, pēc divām dienām pienāk mails sorry Subaru nav, dosim Ford Falcon, kuru apskatot tika nolemts, ka šitāds gludeklis ar 4 litru motoru mums nav vajadzīgs. Atteicāmies, taču naudu atpakaļ dabūju tikai pēc nedēļas (zaudējot uz FOREX 20 Ls). Beigu beigās dabūjām Subaru Outback firmā Eurocar, kurš tad arī mums bija pārvietošanās līdzeklis Austrālijā. Galvenais, kas jāņem vērā īrējot mašīnu ir unlimited milage, jo 200 – 300 km par brīvu dienā, valstī, kur starp diviem miestiem ir vidēji 100 km, ir nepietiekami.

Turpinājums sekos …